■ 軽さを実感！素早い操作が可能

コンパクト化を追求し、トラニオン式油圧シリンダを採用することで機体長を短くしました。
重心位置が油圧ショベル側に近いため、操作性に優れ、作業の軽快感が違います。

■ 頑強なボックス構造フレーム

3次元構造解析を駆使して信頼性、耐久性をアップしました。
また、磨耗しやすいフレーム先端部及びアクティブフレーム破砕面の板厚を上げ、磨耗対策も万全です。  

■ 大型ツースで強力破砕

すべてのツースを最適な大きさにアップしました。
大型のくさび形センターツースで強力に圧裂破砕し、サイドツースで開放圧砕します。
また、アクティブ・フレーム奥に新たにツースを追加。
破砕面が拡がり作業効率が大幅に向上しました。

■ 鉄筋カッター

鉄筋をつかみやすいフレーム先端形状と標準装備の鉄筋カッターで鉄筋の切断・回収作業が迅速に行えます。
カッター刃は4面使用でき経済的です。

■ 高出力トラニオン式油圧シリンダ採用

破砕力の追従性がよいトラニオン方式の油圧シリンダを採用。コンパクト化と強力な破砕力を両立しました。
Vs15-�Vには、鋳鋼製油圧シリンダを搭載し更なる耐久性のアップを図っています。
Vs22�Xには、耐久性と信頼性とに優れる鍛造一体構造の油圧シリンダを搭載しています。

■ １０ｔ〜２０ｔ油圧ショベルに取付可能 （Ｖｓｓ１５）
10〜20tの油圧ショベルへの搭載が可能な、油圧ショベルの稼働率を高めるワイドレンジの兼用機です。
20t用の油圧ショベルに合わせ、ピン間距離を広く、ボス部を強化しました。

■ 頑強なボックス構造フレーム
3次元構造解析を駆使して信頼性、耐久性をアップしました。
また、磨耗しやすいフレーム先端部及びアクティブフレーム破砕面の板厚を上げ、磨耗対策も万全です。  

■ 軽快な作動の油圧シリンダ
シリンダの回転が小さく、アクティブフレームをスムーズに開閉させる両端クレビスシリンダを採用。
回転角度が小さいので、ホースやピン部への負荷を最小限に抑えています。

■ ハイスピードバルブ標準装備
大容量ハイスピードバルブを全機種に標準装備しました。
アクティブフレームの閉口スピードが速く、作業効率がアップします。

■ 大型ツースで強力破砕
大型のセンターツースと分割形のサイドツースとが、ガラを圧砕すると同時に鉄筋を効率よく分別します。
先端の大型ツースは、鉄筋をつかみやすくかき寄せ作業にも力を発揮します。

■ 鉄筋カッター
鉄筋をつかみやすいフレーム先端形状と標準装備の鉄筋カッターで鉄筋の切断・回収作業が迅速に行えます。
カッター刃は4面使用でき経済的です。

■ 大型アクティブフレーム
ボックス構造を採用することでフレームの剛性を向上、信頼性をさらにアップ。
開口時にガラや鉄筋が侵入しないよう、アクティブフレームを大型化しました